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Información Básica.
No. de Modelo.
SRPM Series
Ventilación
Cerrado
Certificación
ISO9001, ce, rohs, iatf16949
Marca
motor mc
piezas del motor
estator, rotor y eje
gama de velocidades
2500~100, 000rpm
rango de potencia
5kw~1mw
vía de enfriamiento
aire, agua, aceite
cojinete
personalización
ranura
personalización
Paquete de Transporte
1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
Especificación
TBD (based on real motor dimension)
Marca Comercial
mc motor
Origen
China
Código del HS
8501520000
Capacidad de Producción
100000 Sets
Descripción de Producto
Rotor del estator para motor sin escobillas, para motor de alta velocidad, para magnético permanente Motor
Especificaciones
MC Motor puede proporcionar las piezas del motor (estator, rotor y eje) para nuestros clientes.
VOLTAJE: 110~690V AC/DC
Rango de velocidad: 2500~50.000RPM
Rango de potencia: 5kW~1MW
Introducción de la empresa
MC MOTOR es una empresa de fabricación de alta tecnología que se centra en el motor magnético permanente especial. MC MOTOR lidera a nivel mundial la tecnología de motor de alta velocidad con la capacidad de I+D más fuerte, obtuvo más de 100 patentes de propiedad intelectual. Nuestros productos se aplican a compresores de alta velocidad, ventilador, turbina, bomba, sobrealimentador y nuevo sistema de compresores de pilas de combustible de energía en vehículos, y otras nuevas industrias emergentes. Los nuevos diseños son más de 50 tipos de 8kW a 200kW, entre 5000rpm y 24000rpm. Además, la calidad del producto está garantizada porque todo el proceso de producción se atendrá estrictamente a ISO9001-2015.
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿se puede utilizar como generador el motor síncrono del imán de rendimiento?
Sí. El motor síncrono de imán permanente puede funcionar como generador debido a su teoría de trabajo especial. Si funciona CW como motor, entonces funciona CCW como generador. Pero por favor tenga en cuenta, si cuando quiere trabajar como generador, necesita cambiar un controlador de motor adecuado con función AFE
2. ¿por qué no puede utilizar directamente la tensión de alimentación de ca trifásica para arrancar el motor síncrono de imán permanente?
El rotor de becuase es con innertia grande, y los archivos magéticos giran tan rápido que el rotor estático no tiene manera de girar con magetic archivado.
3. ¿alguna solicitud técnica especial sobre el controlador VFD de este motor? ¿y tienes tal conductor?
El controlador del motor síncrono de imán permanente debe ser VFD de control vectorial con software interno especial, como la serie Siemens 6SE70, la serie Yakawa CR5, la serie ABB ACS800, la serie Mitsubishi A740, las series B&R P84 y P74, etc. Sí, nuestro VFD serie MH300 coincide con este motor.
4. ¿hay alguna medida de protección para defender el rotor magnético permanente de la falla?
Sí, cada rotor magnético permanente pasa la resistencia a la corrosión, consistencia, prueba de desmagnetización a alta temperatura, prueba de desmagnetización lineal, etc. su índice de desmagnetización está dentro del 2%. Pero si el entorno de trabajo es una corrosión oxidativa grave, por favor aconseje que el nivel de protección sea más alto.
5. ¿a dónde se suele utilizar este motor síncrono de imán permanente?
Este motor síncrono de imán permanente se utiliza normalmente para situaciones de velocidad de frecuencia variable.
VOLTAJE: 110~690V AC/DC
Rango de velocidad: 2500~50.000RPM
Rango de potencia: 5kW~1MW
Introducción de la empresa
MC MOTOR es una empresa de fabricación de alta tecnología que se centra en el motor magnético permanente especial. MC MOTOR lidera a nivel mundial la tecnología de motor de alta velocidad con la capacidad de I+D más fuerte, obtuvo más de 100 patentes de propiedad intelectual. Nuestros productos se aplican a compresores de alta velocidad, ventilador, turbina, bomba, sobrealimentador y nuevo sistema de compresores de pilas de combustible de energía en vehículos, y otras nuevas industrias emergentes. Los nuevos diseños son más de 50 tipos de 8kW a 200kW, entre 5000rpm y 24000rpm. Además, la calidad del producto está garantizada porque todo el proceso de producción se atendrá estrictamente a ISO9001-2015.
Tipo de motor | Voltaje | Potencia nominal | Par nominal (N.m) | Velocidad nominal | Eficiencia | Aislamiento | Protección contra entrada | Número de polo | IMAGEN | Peso | Método de enfriamiento | Señal de posición | Deber | Método de instalación |
(V CA) | (KW) | (rpm) | (%) | (kg) | Tipo | |||||||||
SPRM (General) | 380 | 11~315KW | 35-463 | 3000-8000 | 95,00% | H/F | IP54/IP67 | 8 | 14~335KG | Aire/agua | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM180L8F18.5 | 380 | 18,5 | 33,3 | 5300 | 96,00% | H/F | IP54 | 8 | 38 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM290M8F37 | 380 | 37 | 100,5 | 3500 | 96,00% | H/F | IP55 | 8 | 50 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM290M8F75 | 380 | 75 | 100,5 | 7159 | 96,00% | H/F | IP55 | 8 | 97 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM290L8XW87 | 380 | 87 | 166,1 | 5000 | 96,00% | H/F | IP67 | 8 | 85 | Agua | Resolutor | S1-S9 | B35 | |
SRPM290M8F132 | 380 | 132 | 180 | 7500 | 96,00% | H/F | IP55 | 8 | 120 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF18.5 | 380 | 18,5 | 100 | 5000 | 96,00% | H/F | IP54 | 8 | 38 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF22 | 380 | 22 | 36,3 | 5800 | 96,00% | H/F | IP54 | 8 | 41 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF30 | 380 | 30 | 49,4 | 5800 | 96,10% | H/F | IP54 | 8 | 46 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF37 | 380 | 37 | 55 | 6500 | 96,30% | H/F | IP54 | 8 | 50 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF45 | 380 | 45 | 66,1 | 6500 | 96,30% | H/F | IP54 | 8 | 76 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF55 | 380 | 55 | 80,8 | 6500 | 96,30% | H/F | IP54 | 8 | 85 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 | |
SRPM205L8XF75 | 380 | 75 | 110 | 6000 | 96,50% | H/F | IP54 | 8 | 97 | Aire | N/A. | S1-S9 | B35 |
Tipo de motor | Voltaje (V CA) | Potencia nominal (KW) | Par nominal (N.m) | Velocidad nominal (rpm) | Eficiencia (%) | Tipo de función | Aislamiento | Protección contra entrada | Número de polo | Peso (kg) | Método de enfriamiento | señal de posición |
SRPM160H4XO15 | 380 | 15 | 5,96 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 12 | Aceite | Resolutor |
SRPM160H4XO75 | 380 | 75 | 35,8 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 44 | Aceite | Resolutor |
SRPM160H4XO90 | 380 | 90 | 43 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 48 | Aceite | Resolutor |
SRPM205H4XO110 | 380 | 110 | 52,5 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 76 | Aceite | Resolutor |
SRPM205H4XO160 | 380 | 160 | 76,4 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 86 | Aceite | Resolutor |
SRPM205H4XO200 | 380 | 200 | 95,5 | 24000 | 96,5 | S1 | H/F | IP67 | 4 | 95 | Aceite | Resolutor |
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿se puede utilizar como generador el motor síncrono del imán de rendimiento?
Sí. El motor síncrono de imán permanente puede funcionar como generador debido a su teoría de trabajo especial. Si funciona CW como motor, entonces funciona CCW como generador. Pero por favor tenga en cuenta, si cuando quiere trabajar como generador, necesita cambiar un controlador de motor adecuado con función AFE
2. ¿por qué no puede utilizar directamente la tensión de alimentación de ca trifásica para arrancar el motor síncrono de imán permanente?
El rotor de becuase es con innertia grande, y los archivos magéticos giran tan rápido que el rotor estático no tiene manera de girar con magetic archivado.
3. ¿alguna solicitud técnica especial sobre el controlador VFD de este motor? ¿y tienes tal conductor?
El controlador del motor síncrono de imán permanente debe ser VFD de control vectorial con software interno especial, como la serie Siemens 6SE70, la serie Yakawa CR5, la serie ABB ACS800, la serie Mitsubishi A740, las series B&R P84 y P74, etc. Sí, nuestro VFD serie MH300 coincide con este motor.
4. ¿hay alguna medida de protección para defender el rotor magnético permanente de la falla?
Sí, cada rotor magnético permanente pasa la resistencia a la corrosión, consistencia, prueba de desmagnetización a alta temperatura, prueba de desmagnetización lineal, etc. su índice de desmagnetización está dentro del 2%. Pero si el entorno de trabajo es una corrosión oxidativa grave, por favor aconseje que el nivel de protección sea más alto.
5. ¿a dónde se suele utilizar este motor síncrono de imán permanente?
Este motor síncrono de imán permanente se utiliza normalmente para situaciones de velocidad de frecuencia variable.